熱負(fù)荷一次試車(chē)成功6月4日晚22時(shí)06分，伴隨著熱試鋼水從中間罐沿著中包水口流入結(jié)晶器，經(jīng)過(guò)扇形段，紅彤彤的鋼鑄坯在出坯區(qū)緩緩拉出，經(jīng)過(guò)火切機(jī)按定尺長(zhǎng)度自動(dòng)切割，去毛刺后停在輸出輥道上，這標(biāo)志著由鞍鋼工程技術(shù)公司自主設(shè)計(jì)并總承包的“鞍鋼2150ASP產(chǎn)線(xiàn)1#板坯鑄機(jī)升級(jí)改造項(xiàng)目”在歷經(jīng)58天的改造后，熱負(fù)荷一次試車(chē)成功。 鞍鋼2150ASP產(chǎn)線(xiàn)1#板坯鑄機(jī)升級(jí)改造項(xiàng)目是鞍山鋼鐵公司重點(diǎn)改造項(xiàng)目，也是該產(chǎn)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)技術(shù)裝備及主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的重點(diǎn)項(xiàng)目。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，公司設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)充分考慮產(chǎn)品質(zhì)量提升、極致降耗、工藝流程順暢合理，以產(chǎn)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)“先進(jìn)、優(yōu)質(zhì)、可靠、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保”為目標(biāo)，利用現(xiàn)有工廠(chǎng)條件，將鑄機(jī)弧半徑由5m提升至9m，冶金長(zhǎng)度由22.4增加到32.1m，改造目的徹底解決自2150ASP1#板坯鑄機(jī)產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)以來(lái)令四分廠(chǎng)倍感困擾的敏感性鋼種角部橫裂問(wèn)題，提高直裝率，大幅降低能耗，減少吊車(chē)作業(yè)率；通過(guò)鑄機(jī)弧半徑及直線(xiàn)斷增加，使鋼水雜質(zhì)充分上浮從而降低汽車(chē)板雜質(zhì)缺陷，實(shí)現(xiàn)由普碳鋼生產(chǎn)全面升級(jí)為以低合金、管線(xiàn)鋼、汽車(chē)板為主要品種結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)系統(tǒng)。在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目主管領(lǐng)導(dǎo)坐鎮(zhèn)一線(xiàn)、靠前指揮，項(xiàng)目部克服工期緊張、條件復(fù)雜、在線(xiàn)改造難度大等諸多困難，緊盯關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，梳理工程進(jìn)度，嚴(yán)格把控項(xiàng)目安全、質(zhì)量、進(jìn)度，經(jīng)過(guò)晝夜奮戰(zhàn)，順利完成節(jié)點(diǎn)任務(wù)，充分展示了鞍鋼工程技術(shù)人“堅(jiān)持長(zhǎng)期艱苦奮斗，堅(jiān)持長(zhǎng)期埋頭實(shí)干”的奮斗精神，獲得了業(yè)主的充分肯定和高度評(píng)價(jià)。鞍鋼2150ASP產(chǎn)線(xiàn)1#板坯鑄機(jī)升級(jí)改造項(xiàng)目的熱負(fù)荷試車(chē)成功對(duì)鞍山鋼鐵調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大品種規(guī)格，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力具有重大意義，同時(shí)也為我國(guó)鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)大型立彎式連鑄機(jī)在線(xiàn)弧半徑大幅增加改造提供示范和樣板，也必將為鞍鋼集團(tuán)加快建設(shè)成為“制造更優(yōu)材料，創(chuàng)造更美生活”的世界一流企業(yè)貢獻(xiàn)力量。
